ag刷流水教程豪华品牌最新排名10月销量集体增长

  豪华车市场持续高速增长,多个品牌销量大涨并迎来历史高位,成为今年汽车市场的一大突破点。根据乘联会数据显示,9月豪华车零售同比增长33%,连续多月双位数增幅,市场份额也保持在15%左右。消费升级所带来的高端车需求,以及豪华车竞争加剧致价格不断下探,进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。

  在此情形下,10月豪华车市延续繁荣景象,主流豪华品牌集体大幅上涨。在刚过去的10月份,二线豪华品牌增幅更为明显,包括凯迪拉克林肯等品牌,也实现年内最大增幅。

  年底冲量趋势强劲,凯迪拉克品牌已连续两个月销量反超雷克萨斯,让二线豪华头名争夺战再生悬念。官方数据显示,凯迪拉克10月销量25316辆,同比增长81%,也是年内最大增幅;与此同时,凯迪拉克1-10月累计销量为178176辆,与去年同期基本持平,终止了下跌状态。

  产品线的深度调整与更新换代,让凯迪拉克产品得到进一步完善,市场定位也更加清晰,从而助增品牌销量。另一方面,凯迪拉克终端降价换量的销售战略,也是该品牌持续获取销量的重要途径。9月销量2.6万辆,10月销量2.53万辆,均是年内最高状态,凯迪拉克年底冲量的趋势明显。

  雷克萨斯的步步紧逼,让凯迪拉克颇具压力。10月,雷克萨斯在华销量为23600辆,同比增长44.4%,1-10月累计销量达18.2万辆,目前仍领先凯迪拉克,暂位列二线豪华榜首。雷克萨斯品牌价值营销及产品特性,致其拥有较高的忠诚度,也是其稳定增长的重要原因。

  2020年二线豪华焦点集中在凯迪拉克雷克萨斯身上。如果凯迪拉克继续保持高速增长的趋势,到年终反超雷克萨斯坐上二线豪车头把交椅也不是没有可能。反之,如果雷克萨斯最终夺得销冠,也是见证历史的一刻。

  自主豪华品牌红旗,已经连续3个月销量超两万台,并挤下沃尔沃,进入二线豪华三强阵型。官方数据显示,红旗品牌10月销量为23000台,同比增长93%,1-10月红旗品牌累计销量为153000台,同比增长103%。今年红旗定下了20万台的销售目标,目前已完成目标的76.5%,在剩余的两个月时间里,红旗只要继续保持良好势头,也是有希望完成目标的。

  定位下沉、产品逐渐丰富以及营销持续发力,让红旗品牌销量迎来高增长。目前红旗产品线三款SUV车型。官方表示,未来10年红旗品牌旗下产品将扩至30款,覆盖更多细分市场。

  与其他品牌相比,沃尔沃增幅放缓。沃尔沃汽车10月在华销量为16688辆,同比增长19%,为上述榜单中增幅最低;而1-10月累计销量13万辆,ag刷流水教程,同比增长5.3%,以被红旗品牌超越。

  沃尔沃在华发展之路也有些“偏”,目前沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款,受品牌与市场竞争影响,沃尔沃终端价格明显“失控”,如S90普遍市场优惠幅度达到8万元。以降价措施维持销量,也是沃尔沃品牌的一大调性。

  虽然销售体量并不大,但林肯蔚来有着良好的发展势头,销量增幅强劲。其中,林肯10月销量达7300辆,同比增长103%。自主高端新能源品牌蔚来汽车,10月销量为5055辆,同比增长100%。

  自推出冒险家、飞行家两款国产车型后,林肯在华销量创新高。豪华车市持续繁荣下,也给林肯品牌的复苏创造了条件。官方称,林肯的策略是坚守品牌价值、美式豪华和服务的“差异化”竞争方式。

  作为新势力品牌的蔚来,即使尚未站稳脚跟,但可以说度过了危险期。蔚来早前发展并不顺利,车辆故障及自燃问题影响市场表现,股价暴跌至1点多美元,资金消耗巨大、巨额亏损、裁员风波等都困扰着蔚来。随着多笔融资项目落实以及银行的授信,蔚来的资金压力应该是大大缓解了。

  巨额资金塑造的品牌故事,换电模式等核心服务,是蔚来持续吸引消费者的重要原因。

  豪华车市场当中,以BBA占据的一线豪华市场成熟稳定,而二三线豪华市场竞争激烈,两级分化明显,头部品牌增势明显,部分品牌也迎来复苏机遇,但一些品牌也长期处于低迷状态,包括英菲尼迪讴歌等尚未走出销量困境。